07 decembrie 2011

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia - partea I

Visam de ani de zile la o calatorie de genul asta. Nume precum Mongolia sau China imi aduceau instantaneu in minte imagini "exotice" pe care mi-as fi dorit sa le vad pe viu. Cand, in mod neasteptat, s-a intamplat, am vrut sa fiu cat se poate de pregatit pentru ea. Aveam nevoie de un aparat solid, capabil sa ofere rezultate bune in conditii foarte diverse de lumina si de un obiectiv care sa imi satisfaca aproape toate cerintele in timpul unei calatorii prin zone geografice foarte diferite. Aveam mult de mers si trebuia sa reduc greutatea la minim. Plus ca fotografia de calatorie se face, de multe ori, mai pe fuga, astfel incat nu vrei sa incetinesti prea mult ritmul ca sa schimbi obiective de fiecare data cand schimbi subiectul. Si ar mai fi si motivul prafului: cand stii ca vei fi plecat cateva luni de zile, cu escale in desert, fara posibilitatea de a curata senzorul in caz de nevoie, vei dori sa folosesti un singur obiectiv. Solutia a fost kitul compus din Nikon D700 si obiectivul Nikkor 24-120mm f4.0 VR II. Intrucat eu iubesc in primul rand peisajele, mi-ar fi placut ceva mai wide de 24mm, insa, tinand cont de cele scrise mai sus, acesta a fost obiectivul all-around cel mai potrivit pentru o asemenea calatorie, chiar daca, dupa cum am observat, face dificila obtinerea de orizonturi drepte, indiferent de lungimea focala...


Ceea ce urmeaza este doar o foarte scurta trecere in revista a locurilor vazute. Si nu este un review de aparat. Nikon D700 este deja un veteran cu calitati cunoscute si apreciate de toata lumea, astfel incat nu voi intra in detalii tehnice si aprecieri ale camerei. De altfel, pozele au trecut intai printr-un soft de editare.

Dupa aproximativ 36 de ore cu trenul din Bucuresti, am ajuns in Moscova, unde e greu sa te concentrezi sa pozezi si altceva decat rusoaice. Laudele care li se aduc nu sunt deloc exagerate.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia


In Trans-Siberian, rusii iti vor spune mirati ca ei nu inteleg de ce sunt atrasi turistii de trenul asta. Pentru ei e doar un tren, iar unii fac drumuri aproape saptamanale cu el. Experienta este exclusiv culturala, intrucat nu vei vedea mare lucru pe geam. Teren drept cu paduri nesfarsite, intrerupte de 2-3 ori pe zi de cate o statie. Din fericire, in cultura intra si partea cu mancarea si bautura, asa ca nu te vei plictisi prea tare in tren, chiar daca nu stii rusa. Oamenii sunt foarte prietenosi si darnici. Te vor invita sa mananci cu ei si vor imparti cu tine sticla de votca. Si pe a doua. Si daca mai e nevoie, mai cumpara dintr-o halta. Depinde doar de rezistenta ta.

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

ISO 3200 f4.5 1/60s

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

ISO 3200 f4.5 1/60s


Lacul Baikal este cel mai adanc din lume si contine cel mai mare volum de apa dulce in forma lichida. In urmatorii ani va deveni, probabil, una dintre cele mai dorite resurse ale omenirii. Deocamdata, zona nu este foarte populata. Desigur, sunt cateva fabrici poluante chiar pe marginea lui, dar datorita marimii sale, lucrurile nu sunt inca grave, iar in ultimii ani oamenii au devenit constienti de importanta comorii pe care o au.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia
Vedere de pe Insula Olkhon.

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Fereastra tipica siberiana in orasul Irkutsk, langa Lacul Baikal.

Mongolia este un loc atat de diferit de tot ce stim noi, incat nu ai cum sa nu il iubesti. Iti va ramane in suflet si iti va furniza motive de mirare mult timp dupa ce pleci. E un loc al contrastelor, al extremelor din toate punctele de vedere. Capitala este si singurul loc unde vei vedea strazi asfaltate. Doar cateva. In afara de soseaua care leaga Ulan Bataar de Rusia si cea spre China, totul se petrece in modul off-road. Mi-e greu sa cred ca vor asfalta vreodata mai mult de atat. Sau ca ar avea nevoie sa o faca. Poate doar chinezii sa isi faca ceva drumuri pana la zacamintele pe care vor sa le exploateze si care, spun economistii, vor face din Mongolia o tara cu o crestere economica foarte mare in scurt timp.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Copii si porumbei langa un templu budist in Ulan Bataar, capitala Mongoliei.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Prayer flags, asemantoare cu cele din Nepal si alte zone budiste.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Casa traditionala a nomazilor, numita ger. Din ce am citit, folosirea termenului de iurta nu e tocmai corecta in cazul Mongoliei. A se observa panoul solar si antena tv.

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Interiorul unui ger, cu tot cu un televizor LCD in coltul din stanga sus. Dar sa nu va imaginati ca aveau, de exemplu, vreo sursa de apa pe undeva sau ca toaleta arata la fel de bine. Intotdeuna exista prioritati si nu e nevoie ca noi sa le intelegem...

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

In astfel de cazuri este esential formatul NEF. Zonele de highlights si shadow se pot recupera de multe ori, macar partial, in postprocesare.

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Autostrada tipica mongoleza

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

Cel mai frumos rasarit de luna pe care l-am vazut vreodata m-a prins blocat intre cocoasele unei camile, intr-un tur de seara cu un grup de turisti. A trebuit sa fotografiez luna in timp ce eram leganat cu indiferenta, tinand aparatul cu o singura mana (cealalta ma tinea pe mine ancorat in sa, desigur), in conditii in care as fi folosit un trepied, in mod normal. Au iesit si vreo 2 cadre relativ nemiscate.
ISO 1000 f4.5 1/160s 120mm VR ON

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

Doru Oprisan: 20 000 de km prin Asia

 

In episodul urmator: China, Vietnam si Malaezia. Pana atunci, fotografii si povesti pe www.doruoprisan.com

partea, prin



Adauga comentariu
Numele afisat langa comentariile dvs.
Nu este afisat public.
Daca aveti un site web, link catre el aici.

Optiuni alerte e-mail
Nu exista comentarii publicate. Fii primul care adauga un comentariu!

Articole similare |
Articole recente
In a noua si ultima parte a proiectului Via PanAm – o calatorie personala din Chile in Alaska care urmareste autostrada Pan-Americana –  fotojurnalistul  Kadir van Lohuizen detaliaza expeditia sa prin Alaska si finalul...
citeste tot
Va invitam in perioada 1 - 10 iunie 2012 la Novotel City Centre Calea Victoriei 37 B intre orele 10.00 - 18.00 sa vizitati expozitia "Prin ochii nostri", deschisa  publicului iubitor de arta."Lumea prin ochii nostri" este un proiect de expozitie...
citeste tot
In partea a opta a proiectului Via PanAm – o calatorie personala din Chile in Alaska care urmareste autostrada Pan-Americana –  fotojurnalistul  Kadir van Lohuizen detaliaza expeditia sa prin coasta de vest a Americii.   Ma...
citeste tot
In partea a saptea a proiectului Via PanAm – o calatorie personala din Chile in Alaska care urmareste autostrada Pan-Americana –  fotojurnalistul  Kadir van Lohuizen detaliaza expeditia sa prin America Centrala.Ma incearca un...
citeste tot
In partea a sasea a proiectului Via PanAm  –  o calatorie personala din Chile in Alaska care urmareste autostrada Pan-Americana – fotojurnalistul  Kadir van Lohuizen detaliaza expeditia sa prin Guatemala si Mexic. Granita...
citeste tot
In partea a cincea a proiectului Via PanAm – o calatorie personala din Chile in Alaska care urmareste autostrada Pan-Americana – fotojurnalistul Kadir van Lohuizen detaliaza expeditia sa prin America Centrala, cu destinatii ca Panama,...
citeste tot
In partea a patra a seriei de articole dedicate proiectului Via PanAm, o calatorie care urmeaza autostrada Pan-Americana, fotojurnalistul Kadir van Lohuizen isi continua calatoria prin Ecuador si apoi trece granita in Columbia urmarind migratia...
citeste tot
In partea a treia a seriei de articole dedicate proiectului Via PanAm, o calatorie care urmeaza autostrada Pan-Americana, fotojurnalistul Kadir van Lohuizen ne prezinta minele de aur din junglele peruviene.In Peru, Amazonul cuprinde intinderi...
citeste tot
Poate ca dupa 51 de ani, Nikon F nu mai pare un aparat atat de spectaculos, dar in momentul lansarii era unic. Oferea sistemul complet de care avea nevoie un fotograf profesionist, atat in ceea ce priveste obiectivele, cat si toate celelalte...
citeste tot
Orice aparitie a unui aparat de fotografiat este intens dezbatuta pe Net. Situri de testare si de prezentare primesc aparatul in cauza cu luni de zile inainte, cu mentiunea embargoului - pina la data X nici o informatie - si fac teste, si il...
citeste tot

© Nikonisti.ro 2008-2018. Toate drepturile apartin Nikon in colaborare cu Skin.

JavaScript este dezactivat.

Aceasta aplicatie necesita JavaScript pentru a functiona corespunzator. Browser-ul dumneavoastra nu suporta JavaScript sau scripturile sunt blocate.

Pentru a vedea daca browser-ul dumneavoastra suporta JavaScript, sau pentru a permite rularea scripturilor, cititi ghidul online al browser-ului dumneavoastra.

Actualizare browser

Folosesti un browser vechi ce te va impiedica sa vezi siteurile moderne,inclusiv noua noastra versiune.

Pentru a beneficia de toate facilitatile oferite te rugam instaleaza-ti un browser modern,ai mai jos alternative gratuite.

Instalarea va dura cateva secunde.