Ziua Portilor Deschise la Baza 71 Aeriana - de Liviu Dnistran

In fiecare an, in preajma zilei de 20 Iulie, Ziua Aviatiei si a Fortelor Aeriene Romane, la Baza 71 Aeriana - Campia Turzii se organizeaza un eveniment dedicat sarbatorii aviatiei romane. Anul acesta nu a facut exceptie si pe 23 Iulie a avut loc Ziua Portilor Deschise. 

Inceput ca un eveniment mic, dedicat personalului unitatii si celor apropiati, s-a transformat de la an la an intr-un eveniment tot mai mare. De la cateva zboruri de prezentare ale avioanelor si elicopterelor bazei am ajuns sa vedem in zbor aproape toate aeronavele Fortelor Aeriene. In fiecare an numarul participantilor a crescut, la fel si numarul si diversitatea aeronavelor.

Pe langa acest lucru, aproape in fiecare an, la Baza 71, se desfaroara in aceasta perioada un exercitiu bilateral romano-american iar anul acesta vizitatorii sunt aeronavele care participa la exercitiul Dacian Eagle 2016. Garda Nationala a Statelor Unite a trimis la Campia Turzii 12 aeronave de vanatoare si suprematie aeriana, McDonnel Douglas F15 Eagle, de la unitati din California si Massachusetts. Misiunea lor aici este de antrenament impreuna cu MiG-urile 21 LanceR ale Fortelor Aeriene Romane. 

In programul acestui eveniment se anuntau aeronave de tot felul, din dotarea Fortelor Aeriene, ale Aeroclubului Romaniei dar si ale proprietarilor privati. Am putut vedea aeronavele de scoala Iak 52, avioanele avansate de scoala IAR 99 si IAR 99 Soim, IAR 330 Puma, MiG 21 LanceR, C-27J Spartan, F15 Eagle, Extra 300 ale Hawks of Romania, Iacarii Acrobati si mai nou preferatul meu, IAR 316 Alouette.

In pregatirea evenimentului, am participat la antrenamente pentru a putea afla mai multe despre program si pentru a putea obtine cateva fotografii fara public. Mi-a placut sa revad agitatia din baza. Cu o zi inainte, toata unitatea e ca un furnicar si oamenii depun efort pentru a primi cat mai bine musafirii de a doua zi.

La acest eveniment am imprumutat de la NPS Romania un Nikon D500 pe care l-am alaturat obiectivelor din trusa: un AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR si un AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR. Pe langa D500 am folosit clasicele D750 si D600 care se afla in permanenta in ghiozdan. Cele doua zile de test au fost suficiente pentru a-mi confirma faptul ca e un aparat foarte bun pentru fotografia de aviatie. Viteza cu care focalizeaza este impresionanta, chiar daca nu a avut cele mai scumpe obiective, iar posibilitatea de a fotografia cu 10fps mi-a permis sa surprind momente dificil de imortalizat cu alt aparat. Din nefericire, fotografiatul in rafala vine si cu dezavantaje pe care nu vi le pot ascunde. Daca din diferite motive, subiectul nu e focalizat de la primul cadru, toata rafala va fi gresit focalizata. Acelasi lucru se poate spune si despre incadrare. Aceste probleme apar mai mult din cauza lipsei de experienta cu o astfel de viteza de fotografiere in rafala si pot spune ca in timp m-as putea obisnui. Un alt mare avantaj al folosirii lui D500 este faptul ca, impreuna cu obiectivul de 200-500mm am reusit sa obtin o focala maxima echivalenta cu 750mm pe un senzor full-frame, care mi-a adus cateva fotografii mai speciale.

Inamicul cel mai mare la un airshow vara este temperatura ridicata si distanta fata de aeronave. Cantitatea mare de aer cald aflata intre senzor si avion va face fotografiile sa apara valurite, cu un efect de “Fata Morgana”, ceea ce noi numim “heat haze”. O zi foarte calda am avut pe 23 iulie si a trebuit sa fiu foarte atent la ce fotografiez pentru a nu imi umple cardul de imagini “incalzite”.

Evenimentul de la Campia Turzii a fost un bun antrenament pentru ceea ce urma sa vina la BIAS 2016. Ma asteptau si acolo Fortele Aeriene Romane, alaturi de invitatii lor: Fortele Aeriene Elene, Bulgare, Cehe, Portugheze si Ucrainiene. De asemenea, printre participanti se alfau si Aeroclubul Romaniei, Ministerul de Interne, Iacarii Acrobati si Tarom. Pe scurt se anunta o zi plina, cu un program al evolutiilor fara intrerupere sau pauza programata. Urma sa vad aeronave de la cele mai vechi pana la cele mai moderne si de la cele mai mici la cele mai mari.

Adauga comentariu

Numele afisat langa comentariile dvs.
Nu este afisat public.
Daca aveti un site web, link catre el aici.

Optiuni alerte e-mail comentarii noi la acest articolraspunsuri la comentariul meufara notificari

Nu exista comentarii publicate. Fii primul care adauga un comentariu!